Auftakt für neues Radverkehrskonzept

Mit einer Auftaktveranstaltung Ende Januar gab der Landkreis Eichsfeld offiziell die Erarbeitung eines neuen Radverkehrskonzeptes (RVK) bekannt. Der Kreisausschuss hatte zuvor der Beauftragung des Planungsbüros green-solutions aus Murnau zugestimmt, das das Projekt unter Mitwirkung von "destination-to-market" aus Lenggries umsetzt.

Das neue Radverkehrskonzept soll eine konzeptionelle Grundlage für den Alltagsradverkehr, den Freizeit-radverkehr sowie den touristischen Radverkehr im gesamten Landkreis bilden. Ziel der Neuaufstellung ist es, aktuelle Entwicklungen im Radverkehr aufzugreifen und eine belastbare mittel- bis langfristige Entscheidungs-grundlage für Politik und Verwaltung für einen Zeitraum von acht bis zehn Jahren zu schaffen.

Das fertige Radverkehrskonzept wird unter anderem konkrete Handlungsempfehlungen für Routen enthalten, abgestimmt auf alle Straßenbaulastträger und örtlich zuständigen Institutionen. Darüber hinaus sind eine Kostenschätzung für empfohlene Maßnahmen,
zielgruppenspezifische Empfehlungen sowie ein Wegweisungskataster Bestandteil des Konzeptes.

Damit wird eine einheitliche und strukturierte Weiterentwicklung des Radverkehrs im Landkreis ermöglicht. Mit der Fertigstellung des Radverkehrskonzeptes kann die Umsetzung konkreter Maßnahmen vorbereitet und eingeleitet werden. Dazu zählen unter anderem die flächendeckende Beschilderung und Wegweisung im gesamten Landkreis einschließlich der Anbindung an benachbarte Landkreise, der Bau beziehungsweise die Ertüchtigung von Radwegen sowie die Installation von Radbegleitinfrastruktur, beispielsweise Abstellanlagen oder Servicestationen.

Für bauliche Maßnahmen ist die Akquise entsprechender Fördermittel erforderlich, das Radverkehrskonzept bildet hierfür die notwendige konzeptionelle Grundlage.
Übergeordnetes Ziel ist es, eine attraktive, sichere und gut vernetzte Radinfrastruktur für Einwohnerinnen und Einwohner sowie für Gäste und Touristen im Landkreis Eichsfeld zu schaffen. Neben infrastrukturellen Aspekten sollen auch qualitative Ziele verfolgt werden, insbesondere die Erhöhung der subjektiven Verkehrssicherheit sowie eine positive öffentliche Wahrnehmung eines leistungsfähigen regionalen Radverkehrsnetzes.

Zur Ermittlung der Bedarfe der Bevölkerung sowie der touristischen Nutzergruppen lief eine Online-Umfrage zum Radverkehr. Dieses bewusst gewählte Beteiligungsformat verzeichnete ein starkes Feedback. Im weiteren Projektverlauf folgen nun die Auswertung der eingegangenen Hinweise, eine vertiefende Bestandsermittlung vor Ort mittels Befahrung der identifizierten Routen, Workshops mit den Gemeinden sowie mit fachkundigen Akteuren vor Ort und anschließend die Strategieformulierung mit der Ableitung konkreter Handlungsempfehlungen.

Sofern der ambitionierte Zeitplan eingehalten werden kann und erforderliche Fördermittel rechtzeitig beantragt werden, könnten ab dem Jahr 2027 erste Maßnahmen umgesetzt werden. An der Auftaktveranstaltung nahmen unter anderem Vertreterinnen und Vertreter vieler
Kommunen des Landkreises Eichsfeld, das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr – Region Nord, die AGFK Thüringen, der Unstrutradwegverein, die Polizeiinspektion Heiligenstadt, die Straßenverkehrsbehörde des Landratsamtes sowie die Auftraggeber aus dem Referat
Kreisentwicklung und die Landrätin teil.

Mit der Neuaufstellung des Radverkehrskonzeptes setzt der Landkreis Eichsfeld ein klares Zeichen für eine zukunftsorientierte Mobilitätsentwicklung und die nachhaltige Stärkung des Radverkehrs in der Region.